如今的空压机销售市场市场竞争激烈，顾客在购买商品时，经常将设备质量和价钱纳入选购规范当中。因而，将销售市场上所普遍的各种各样标识方式作一表明，空压机厂家为维护顾客健身运动尽一份力。

一、四种基础的标示方式

1.应用电机大马力来表明

这在初期空压技术性不比较发达时还行得通，但伴随着技术性的持续发展趋势，如今纵然是应用同样的电机，也会因工作压力高矮，空压机生产厂家及型号尺寸不一样，而使具体空压机所排的排风量多少有天差地别。因而，文件目录上只标识电机大马力，是最逃避责任的做法。

2.应用活塞杆变位量（Pistondisplacement）来表明

因为它是空压机的设计方案材料，只需要将汽缸尺寸乘上旋转数就可以，因此，这材料最非常容易获得，也为很多生产厂家常用以标识。这一标准偏差与具体出供气量中间没有一定的关联，视生产商的技术性工作能力而定。

3.应用入气容积（Inletvolume）来表明

这类表明方式一般在入气口侧以直径测量仪（Orificemeter）来测量，现阶段只用于标识离心式风机空压机的尺寸。选用的企业用ICFM，这尽管较前二种方法精确，但因未计内部损害，故仍比具体出供气量为高。

4.应用随意出供气量（Freeairdelivery）来表明

此方法是选用直径测流记到出入口侧测量，因为精确因此变成全球关键规范用于测量空压机的具体出排风量，如ISO，ASME，JIS等，但是，在有的日本生产厂文件目录中，应用F.A.D.来标识，却又充注Nominalcapacity，一般可了解的叫法是：这一F.A.D.并不是确实，而仅仅一种设计方案值。

遗憾的是，有规范是一回事儿，是否有做也是一回事儿，因而，除非是原装文件目录上白底黑字表明所根据的规范，不然，其真实度便得受到非常大影响。

二、不一样工作状况下表明出的具体出排风量具体出排风量指的是考虑到了全部耗损，在空压机整个机械出入口（后冷却塔以后）测出的出排风量，一般用随意出供气量（FreeAirDelivery）来表明。

说白了随意出供气量就是指历经制冷压缩机缩小后的气体容积以入气口的随意气体情况（温度，工作压力，环境湿度等）来表明。

因而，即便是应用了同样的检测规范，也会因拿取的“随意气体”不一样而使表明出去的数据相距20%之上，下列是几类常见的随意气体情况。

1.一切正常情况（NormalCondition）：

表明的方式：Nm3/min（或标明检测所选用之入气情况）

所说的气体情况：760mmHg，00C，0%RH

容积指数值：1.00

2.标况（StandardCondition）：

表明方式：SCFM（或标明检测所选用之入气情况）

所说的气体情况：1bar，200C，0%RH

容积指数值：1.05（约）

3.具体情况（ActualCondition）：

表明方式：ACFM，ICFM（或标明检测所选用之入气情况）

所说的气体情况：14.4psi，350C，60%RH

容积指数值：1.20（约）

一样的出供气量，只需应用不一样气体情况，便可把数据增大20%。

三、不一样工作压力下检测出的具体出排风量

具体出排风量（FAD）的标值与参考的气体情况相关，另外也与在什么工作压力下检测相关。

针对油泵螺杆式压缩机空压机，假如在工作压力上升时仍要维持一样的具体出排风量，必须提升电机转子的转速比，另外要多耗费6~7%的电机输出功率。针对彻底隔膜真空泵螺杆式压缩机空压机，则必须提升约10%的输出功率耗费。

举例来说，假设一台55kW微油螺杆机A在7barg下测得具体出排风量为9.54m3/min，另一台55kW微油螺杆机B在9aar下测得具体出排风量为9.1米3/min，到底是A的高效率还是B的高效率？

依据上边的经验公式定律，A要在9aarg下仍维持9.54m3/min出排风量不会改变，则需提升6%之上的输出功率耗费，即：

55kW×1.06=58.5kW

二者的比能分别是：

A:58.5kW÷9.54m3/min=6.11kW/（m3/min）

B:55kW÷9.1米3/min=6.04kW/（m3/min）（6.11-6.04）÷6.04×100%=1.16%

换句话说B空压机的高效率1.16%。

四、空压机的电机输出功率

空压机的高效率与空压机的具体出排风量和电机所耗费的输出功率相关。具体出排风量会因为测试标准和表明方式不一样而在标值上面有非常大差别。在调查空压机的电机输出功率时一样有相近的状况。另外，空压机的高效率还与电机服务项目指数，电机高效率等有关。

1.特殊工作压力之轴大马力

大家常见比能（Specificenergy）－企业出供气量之驱动力耗费来考察空压机高效率，这儿的驱动力耗费说的是特殊工作压力之轴大马力，意思是空压机出入口工作压力做到一定工作压力点时，空压机主轴轴承所耗费之驱动力。因为不一样生产厂家选中的工作压力点不一样，因此标识的轴大马力值也不一样。

2.服务项目指数（ServiceFactor）

空压机的电机输出功率指的是电机的为名大马力或大功率，但这并不意味着电机具体耗费的输出功率。针对欧州和我国中国的生产厂家，电机具体驱动力耗费一般要低于知名品牌上的大功率，而英国的生产厂家在习惯性上面适用较小的电机，其服务项目指数很大如1.25，而在全负荷时，电机负荷率能够超出出厂铭牌的15%，如标志为100HP的电机，其具体负荷率很有可能超出115HP。这促使“电机的具体驱动力耗费一定低于电机出厂铭牌上的大功率这一老标准被摆脱了”。

因而，一般而言，针对同大马力的空压机，欧州知名品牌的排风量数据信息比国际品牌的排风量数据信息小，缘故如上。

五、空压机的高效率

如所述，考虑到空压机的高效率要考虑到其测试标准，表明情况、测试压力点，实际功率耗费等，另外也要考虑到电机高效率，由于轴大马力仅仅电机的输出一部分，客户付款水电费是按输入功率测算的，调查空压机的高效率不得不考虑到电机的高效率。

如此说来，假如不了解每一生产厂在标识空压机和采用电机时需选用的规范，仅凭其文件目录上的材料来较为其高效率，基本上是毫无价值的。实际上，即便是了解了各生产厂全部的关键点，也十分无法较为，由于不一样规范中间的关联难以明确。

因而，依据文件目录上出示的材料所做的较为只有“参照”。